Das mit dem starken Untersteuern bei zu schnell in die Kurve fahren (auf Schnee) und Driften beim Rausbeschleunigen hab ich mit meinen fast 10 Jahre alten Bridgestone Winterreifen ebenfalls (225/50R16) ich denke das liegt einfach am Auto mit dem langen Radstand, da kann der Reifen noch so gut sein, die Physik kann er nicht überlisten.
Wegen des Alters der Bridgestone werde ich wahrscheinlich die Conti drauf machen, Hauptsache es ist ein V Reifen, dann kann man im Winter auch mal 240 fahren...
