Der 4,2er hat 2 Getriebeölkühler und einen Motorölkühler.
Wenn ich konstant 130 fahre wird das Getriebe auch nicht mehr belastet als bei einem 3,6er. Warum sollte das Getriebeöl nun heisser sein?
Die ganze Diskussion ist aber nutzlos solange niemand die wirkliche Temperatur per Thermometer misst. Die Anzeigen im KI können enorme Abweichungen haben.
