Ueber den Daumen sagt man,das sich die Kompressionswerte der einzelnen Zylinder nicht mehr,als um 0,5 bar von einander unterscheiden sollten.
Der Letzte haut da ganz schön raus.
Du kannst ja etwas Öl in die Zylinder spritzen und dann noch einmal messen.
Sind die Werte jetzt deutlich besser,geht der Druck kolbenseitig verlohren.
Dann wuerde ich ihn nicht nehmen.
Bleibt er unverändert sind es wohl die Ventile.
Hier könnte man dann vieleicht was mit dem Preis machen.

Allgemein kommt mir das Druckniveau etwas niedrig vor.

Wie ist denn gemessen worden ?
Kalter/warmer Motor ?
Max.Drosselklappenöffnung ?
Volle Batterie und mind.5 sek drehen lassen?

so long