bau mal den Anlasser raus dann kannst du dir von unten die Schwungscheibe mit den Zähnen mal anschauen dabei den Motor vorsichtig von Hand durchdrehen dann siehst du ja ob es die Schwungscheibe ist im Anhang der Kaputte ist der OT-Geber d.h. der ganze müßte der Drehzahlgeber sein bin mir aber nicht ganz sicher da es schon ne Weile her ist
