ja ok habe ich gelesen, ich denke ich nehme die Variante den den Drehzahlgeber am Gehäuse anzufeilen... ist der schwarze oder der graue der Drehzahlgeber?

Obwohl bei einer Laufleistung von 170 000 km kann das schon Verschleiss am Schwungrad sein?

... geläutert in der Schmiede am 7.03.2010 ... ja, Wartung ist wichtig ... lach