Hätte mich auch ueberrascht.
Wenn Luftmengenmesser oder die Lamdas nicht mehr korrekt arbeiten schaltet der Automat vielleicht etwas rau (meine Erfahrungswerte)aber fast kein Vortrieb,das muesste eigentlich vermutlich dramatischere Ursachen haben.
Hast du gesehen ,wie das alte ATF Öl aussah als es gewechselt wurde ?
War es grau,oder gar schwarz wie Teer?
Vielleicht sind ja deine Reibscheiben völlig fertig.
Ueberpruefe doch einfach einmal den Ölstand.
Schicke am Besten mal eine mail an Frank Konnopasch hier
im Forum.
Wenn es dir gelingt seine Aufmerksamkeit auf dein Problem
zu lenken,wirst du bald bescheid wissen.

so long