Hallo Wolfgang,
jup, kann ich nur zustimmen - aber ich muss halt so ab- und zu auch auf die Arbeit
Ich parke seit ein paar Tagen wieder in der Garage. Dann läuft der Sack natürlich problemlos.
Nee, was ich gemeint hatte war wie kriege ich raus ob der LMM in Ordnung ist?
Wenn der LMM falsche Werte liefert, verändert sich der Anpressdruck in den Lamellenkupplungen (wenn ich das richtig verstanden habe). Das könnte dann ja auch eine Ursache vom fehlenden Vortrieb sein? Deswegen auch die Frage nach dem "manuellen Betrieb" vom Getriebe.
Liebe Grüße
Wolfgang
