forum.audiv8.com Foren German Zweitauto Ford Escort Kombi *würg* für 300 Euro!

Ay Gemeinde,

da sag noch einer, es gibt keine billigen Winterautos mehr.
Mal sehen, wie lange der so halten wird...

Der 300 Euro Kombi

Fröhliche Winterzeit euch allen!

Sandmann

P.S.: Der Wagen ist NICHT für mich

So schlimm es auch ist, das sind die besten autos....
wir nutzen solche Mühlen heute noch als geschäftswagen im Botendienst...
Der letzte, golf 2, zufallfund für 200 euro, mit knapp 130 tkm, einmal große inspektion gemacht mit allem, ein satz neue bremsen und neue WR drauf ( und das zeugs kostet echt garnix!), einen tag lang in eigenregie aufbereitet und dann gefahren. Die mühle lief dann so grob 5 jahre, 6 tage die woche bis sie au 270tkm war, dann haben wir ihn außer dienst gestellt weil die optik doch stark gelitten hat...
Die karre ist aber kein einziges mal liegengeblieben, und wirklichiche Reperaturen gab es auch nicht, das einzige was kaputt ging war die dichtung zwischen vergaser und flansch--- aber die ist auch nur pfennigs kram...
Ansonsten nur normale inspektionen, reifen udn bremsen...
So ne leasing gurke KANN nicht billiger sein... Weil meißtens musst du dann in original werkstätten, hier kannst du dir noch wirklich billig (und simpel!!! ) selbst helfen. Und das mit ersatzteilpreisen, da wird dir erst bewusst wie teuer das hobby audi eigentlich ist ;-) Versichern musst du die gurke auch net hoch, weil was kann schon kaputt gehen, 200 euro halt... Und das bißchen mehr spritverbrauch, bzw die ein bißchen höhere steuer, das merkst du nie...

Und für den Umweltschutz hast auch noch was getan.

Ups, *flüster* das sollte ich lieber nicht so laut sagen, sonst werd' ich noch wegen Staatsverrat vor den Kader gezerrt - jetzt, wo ErpressernAusDerIndustrieGeldInDenRachenWerfenUndDafürKräftigSchmiereKassieren, ähhhhh, Klimaschutz ja zur Staatssache ernannt worden ist.

lG

Bastian

nicht vergessen, dass bei den LeasingKarren MEIST wenn nicht sogar IMMER Vollkaskoversicherung geblecht werden muss...

allerdings muß man schon sagen, dass die Mitarbeiter einer Firma in einem Neuwagen viel sicherer unterwegs ist wie in einem Golf 2...........Seitencrash/Frontalcrash = Tot!!

Hi,

du hast selbstverständlich recht.

Bastian

Da bedenke man dann den CO2 ausstoß beim verbrennen der Leichen

*schauder*

Das ist sicherlich einerseits wahr, andererseits sag ich dir jetzt als jemand der in der Feuerwehr tätig ist, es macht leider nicht soviel aus wie uns das versucht wird einzutrichtern...
Klar da ist schon ein fortschritt, aber die großen sprünge bestehen hauptsächlich in genau dem crash test unfall, die autos werden ja daraufhin gebaut, wenn da irgendwas ein bißchen anders ist, ist ein großteil des fortschritts direkt verflogen. Da hilft einem dann auch nix mehr weiter, kein v8, kein a8, und auch kein neuer japse mit 5 sternen im euro ncap crashtest. Ich war letztens mal wieder im Abstand von einer Woche 2 leute einsammeln, da gings gegen einen Baum.... ein fusch neuer lexus, und ein uralt toyota corolla, mit einer woche unterschied, auf der selben strecke!! und nur 500 m auseinander. Die unfälle an sich waren genau das selbe, in der kurve heck ausgebrochen, zu langsam reagiert, und dann seitlich in einen Baum rein. Geschwindigkeit war laut polizei auch bei beiden ca. gleich.
Einen unterschied in den autos konnte man nciht erkennen, beide komplett auseinandergerissen, und beidesmal der fahrer mausetod.... Ob dann dazwischen noch ein airbag aufgeht oder nicht ist absolut zweitrangig.

Aber ich will den fortschritt auch nicht kleinreden, es hat sicherlich schon vielen geholfen.

ich würd sagen alles was nicht nachgibt ist für jeden Pkw ein extremer Fall. Das kann man auch nicht konstruieren mit noch vertretbaren Mitteln. Aber wenn man Crashtest sieht, wo ein alter Sierra gegen einen modernen Wagen prallt, wo dann das Dach im Bereich der A-Säule hin geht.........also dann sitz ich lieber in einem neuen Dienstagen in Fall der Fälle..........auch hier im letzten Fall wo sich der V8 verabschiedet hat, unfreiwillig, ist das Dach ordentlich deformiert..........also war auch schon an der Belastungsgrenze............da sind die morderneren Autos besser geworden und halten die Zelle als Überlebensraum intakt!

Naja, nur, leider kann man das nie Pauschal sagen!! Wärst du durch das geringe Gewicht des Golf 2 unter 100kg noch um die Ecke gekommen, und hast es wegen den 1400kg des Aktuellen nicht mehr geschafft?

Mein Kollege hat seinen 3,6er 6 Gang gegen nen Baum geparkt... das hätte keine neuer sein dürfen.. genau mit der Beifahrertür hinten links. Tür Schweller ca 15cm eingedrückt. keine verletzten!!

Dann lieber Old Iron, als Knallsack!!

Ähmm, hat der einen vorn Koffer bekommen??

Die Tür hi re hängt ja, mewine Güte!! Und vorne Das Spaltmass, das sucht aber mal konkurenz!!!



Übrigens, die DVD ist da!! DAnke!!!

nö.........falsch. Damals ging die Energie durch die harten Autos direkt auf die Insassen. Wagen sah noch ganz ok aus, Patient tot. Heute wird die Energie von der weicheren Karosse abgefangen. Auto total Schrott, Insasse heile!!

ja schon aber ie Bergung der Toten war leichter

schwarzer Humor Ha?

nein, ohne Scheiss, die Tür hinten li, die hänggt doch wie sau oder? ok, isn Ford und unwichtig, aber ich will nur wissen ob mein Auge mich täuscht!!!

nei ich hab keinen schwarzen Humor wie kommst du da drauf ???