- Wieso immer gleich das teuerste zu erst tauschen ??
Die Hupe wird von einem Relais angesteuert.
Dieses Relais wird über den Kontakt im Lenkrad betätigt.
Dazwischen ist eine Sicherung, Kabel, Stecker, Schleifring
und die Hupe selber.
Ich würde erst mal am Lenkrad (die zwei Schrauben von hinten) lösen,
den Airsack zur Seite fixieren (ohne Kabel ab)
und mal die Kontakte (nur für die Hupe) auf der Platte reinigen!
Erst dann in der Reihenfolge Batterie ab und alle anderen
Kabel, Stecker (auch vom Schleifring) mal an, ab, an ,ab, ...
Dann das Relais prüfen/Tauschen, die Hupe mal direkt ansteuern
und erst wenn alles andere geprüft ist, den Schleifring tauschen.
(bei mir hatte mal einer der beiden Hupen durch Dreck zeitw. Aussetzer)
Gruß vom Deich
