So, die abgerissene Schraube ist repariert. Das Messinggewinde bekommt man nicht raus, also habe ich die Reste flach abgesägt und in die eingerostet Schraube ein 5er Gewinde geschnitten. Hält, hoffentlich.
10 Stunden Arbeit wegen einem undichten Ölschlauch, der übrigens innen gebrochen war, ich konnte ihn mit blossen Händen auseinander rupfen.
Mein nächsten Auto wird ein Golf I, ich habe keine Lust mehr bei +3°C stundenlang unterm Auto zu liegen.
Und noch eine Erkenntnis. Falls ihr mal die vorder Stosstange abmachen müsst dann seid mit dem Anschlusstecker vorsichtig. Bis ich ihn ab hatte waren innen 7 der 14 Drähte abgebrochen. Alles korrodiert, selbst in den Drähten innen. Wer da kein Virtuose mit dem Lötkolben ist der sieht alt aus.
