Cool, dann ist das ja mal wirklich geklärt!
Vielen Dank an alle beteiligten!
Jetzt fragt sich nur noch, warum frisst der 4.2er öl und der 3.6er nicht...
Wenn sich wirklich die Laufbuchsen verformen, dann sollte das jemand mit dementsprechenden Werkzeug und ahnung ( das hört sich doch nach Konno an) ausmessen können.
