der Schlauch oben drüber geht von Ventiltrieb zu Ventiltrieb... der vordere von der Drosselklappe und der hintere vom Ansaugbrückeunterteil, runter zum Schottblech -> zu dem Bereich wo die Öldämpfe kondensieren und schliesslich wieder hinten (sieht man nur wenn das Schottblech draussen ist) in den Kubeltrieb geleitet werden...
