Der S6 + AHK Motor ist der Motor mit dem niedrigsten Ölvebrauch der alten 32V. Er hat auch größere Kolben obwohl die selbe Bohrung wie ABH / AEC.

Eine Nikasilbexchichtung hat !!!!!! KEIN !!!!!! alter Alu V8 von Audi ! Es sind immer geätzete Laufbahnen mit freigelegten Siliziumkristallen und einer speziellen Beschichtung der Kolbenhemden als passender Laufpartner.

Der Ölverbrauch scheint einfach nur durch verschlissene Blöcke zu kommen. Ob die jetzt oval werden oder nicht, sie sind einfach im Arsch. Mein S6 + hat die 340.000 fast voll und gönnt sich etwa 0,5l Öl auf 1500 km. Je nach Fahrweise bzw. Drehzahl. Ein bläuen beim kalt anlassen sehe ich auch beim AEC vom Kumpel. Bei meinem AHK ist gar nix.

Es kommt wohl auch stark darauf an welches Öl gefahren wurde, wie der motor behandelt wurde im allegemeinen und ob Langstrecke oder Kurzestrecke. Mein + ist nachweislich fast nur Langstrecke gefahren von den beiden Vorbesitzern.

Aber der Papst hat wahrscheinlich noch mehr dazu zusagen.

Einmal quattro, immer quattro.