rote Lampe gibts nicht... einzig ne orange... und das auch nur dann wenn es erkennt, dass da was wirklich nicht sein kann oder elektrischer Defekt... Kabelbruch etc.
wenn die Lamellensperre die Kraft nach hinten leitet, dann kann das hintere Diffi ja nix anderes mehr machen als die Kraft irgendwo hin weiter fliessen lassen... es regelt ja nur links/rechts... und somit radiert dann das eine oder das andere Rad weil Kraft nach hinten kommt obwohl nicht notwendig... und das verspannt den GANZEN Antriebsstrang...
und eben ein kleiner Fehler wie ein verschmutzter ABS-Geberring erkennt das ABS nicht als Fehler sondern als kleiner Drehzahlunterschied den es ausgleichen kann... das Selbe wenn ein Sensor träge/alt ist...
