der Punkt ist das der Wandler eine Drehzahl braucht die den Öldruck erzeugen kann ...Ölpumpe und Das Übertragbare Kraftmoment . Sinkt die Drehzal des Motors unter diese Grenze...dann wird per LLRV die Drehzahl selbst im schiebebetrieb erhöht... Leerlaufstabi....damit der Motr sauber drehen kann selbst wenn das getriebe automatisch runterschaltet...umd auch dem Ruckeln entgegen zu treten...
