forum.audiv8.com Foren German V8 Motor chip erfahrung?

330PS kann ich mit G60 Lader gar nicht glauben... aber wird schon fix gewesen sein

Mit ordentlich mehr Zündung sollte auch was gehen!
Ich habe mal Super Plus getestet, machte im Verbrauch keinen Unterschied wenn ich 100 oder 120 im Tempomat fahre. Also fährt der da den Zündwinkel der im Kennfeld drin steht und der Rest hat keinen Einfluss.
Was heißt extrem Mager bei dir? Hätte beim VR6 eher Angst das er überhitzt und eher teigig am Gas hängt.

Ja dann hat sich meine Frage schon beantwortet, somit ist das Steuergerät aus dem V8 auch mit einem anderen Chip.
Dieses hat in meinen Handschalter eine Schubabschaltung bis 1200u/min, und das war mir sehr gut aufgefallen, auch kommt die Schubabschaltung relativ schnell wenn man ab dem Gas geht.
Erst dachte ich das sei normal weil es aus einem V8 Automatik kommt.
Ach ja zur Haltbarkeit, das Automatikgetriebe hatte nun 290tkm runter mit dem Chip, das wird schon halten, und machte keine zicken bis zum Ausbau!!

Und wie hat das ganze die Trinkgewohnheiten beeinflusst?

Bin noch am teste, aber vorher hat er mir 12liter angezeigt was ziemlich genau war, jetzt zeigt er 11.4 an.
Der schwarze Rauch bei vollgas ist sehr viel besser geworden.

Naja ist halt die Frage was alles geändert wurde.
Ob da Hand angelegt wurde usw.
Meiner russt bei Vollgas im Stand auch ganz schön...

Naja er fährt in der Teillast mit überwiegend Lambda 1.03~1.05
Das ist aber okay so.
Überhitzen tut da nix und am Gas hängt er auch gut.

Dazu kommt das ich den seit ner zwei Wochen wieder mit E85 Pur fahre.
Bei den Benzinpreisen kriegt man ja Aggressionen.
Vorgestern bin ich auch 20KM am Stück Vollgas gefahren. Bergauf , Bergab, was die Karre her gab.
Hätte ihm das E85 nicht geschmeckt wär er längst tot...

Was den G angeht.
Kollege sein Scirocco 1 16V G60 hat auch 331PS und 352NM

Aso weil du von extrem Mager gesprochen hast. Dachte in Richtung Lambda 1,2 und so
Was nuckelt deiner durch bei dem Setting? Wo hast du deinen Chip nochmal her?

Mein Chip ist vom Zoran Matijevic (Custom-Chips.de)
Der macht auch die Datensätze für Evolution Tuning

Also 140KM/H Tempomat rein, 8,5L/100KM
In der Stadt mehr so 11 bei Ampeln und so...
Bei 100KM/h Bundestraße und Überland: 7.7L/100KM
Und im Mix hab ich jetzt auf den letzten 5000KM rund 9.2 im Alltag...

Gut Tendenz jetzt wieder Steugend da er mit Ethanol 1L/100KM mehr nimmt !

Ui das klingt gut!
Ethanol gibts bei uns nirgends.
Aber den Betankung (wenn ich mal ne Tanke finde) ist problemlos?
Kein rumaffen bis er angeht und so?

Also meinen Corrado VR6 fahr ich mit purem E85... null Probleme
Den Audi 4,2 ABH fahr ich mit ca 70% E85 (hatte letztens 50l E85 getankt und dann gingen noch etwa 18l Super drauf)... ebenfalls null Probleme.
Ich hatte beim Audi auch schon mal pures E85 angetestet. Das hat ihm aber nicht so geschmeckt. Zumindest beim kaltstart hab ich locker 6 Startversuche gebraucht, bis er überhaupt ansprang und dann weitere 5-10min im Stand tuckern lassen, bis er Gas angenommen hat. Das war allerdings im Dezember und da war es etwas kälter, als jetzt.
Mehrverbrauch beim Audi mit der Mischung ist etwa 1,5-2l.

hi
ist der scirocco 1 was du meinst gelb mit faltdach vom twingo
mfg pepe