Ich muss da nicht aufpassen, denn ich habe es ausprobiert.
R12 raus und R134a rein, Drossel und Anschlüsse getauscht, fertig.
7 Jahre und 130000km spaeter war der Kompressor hin. Bis dahin alle 2 Jahre nachgefüllt und die Klima lief super.
Ich glaube kaum, dass der Kompressor wegen dem R134a gestorben ist, mit knapp 300000km darf der übern Jordan gehen.
Jetzt habe ich einen gebrauchten Kompressor aus einem A8 drin und warte immer noch drauf, dass an der Anlage was undicht wird. Dort wo dran gearbeitet wurde sind jetzt natürliche die richtigen Dichtungen drin, aber das weitere halbe Dutzend alte Dichtungen hält und hält.
