Tritt das aufgrund von Verkokungen auf, also ähnlich wie bei den Nockenwellenverstellern beim W8 oder den Kettenspannern beim R32?

Hat also doch was mit dem Longlife-Öl zu tun?

Runter kommen alle. Aber nicht hoch. [color:"#666666"]quattro[/color] von Audi. <img src="/forum/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />