Hallo Frank,
ich habe mich nicht gleic hgetraut zu antworten bei der großen Erfahrung, die andere Teilnehmer hier im Forum haben.
Statt des Papstes antworte ich jetzt einfach mal als unteres Gemeindemitglied.
Ich würde die letzten Reparaturen immer als wahrscheinlichste Ursache für einen plötzlich auftretenden Defekt ansehen.
Das kann der übergesprungene Zahnriemen sein, und es kann eine defekte Dichtung sein nach dem Reparieren der Zylinderköpfe.
Die verschlissene Ölabstreifringe werden es nicht allein sein, so plötzlich wie das Problem aufgetreten ist.
Kann natürlich sein, dass Du nach der Reparatur der Zylinderköpfe und Erneuern der Dichtungen jetzt eine so gute Kompression hast, dass die Ölabstreifringe sich jetzt erheblich stärker auswirken als vorher.
Bin gespannt . . .
