..an den Kugel leibt immer Öl hängen, das ist normal. Der Ölstand wird bei betriebswarmem, laufendem Motor in Getriebestellung N gemessen. Wenn du den Ölstab in der Hand betrachtest, siehst du zwischen den Kugeln Markierungen. Dazwischen muss sich der Ölstand befinden. Beachte, dass der Ölstab beim rausziehen baulich bedingt immer von einer Seite komplett ölig ist. Auf der anderen Seite kannst du den Ölstand sehen.

Wechsel und Befüllung kannst du dem Reparaturleitfaden entnehmen.

Viele Grüße,

Flo

- Menschenskinder! 8 Zylinder!? -