Das schlabbern im Stand finde ich gar nicht mal so schlecht. Gehört aber eher zu einem Ami.
Das knattern beim Gasgeben hingegen ist schon übel.
Mit dem Mittelschalldämpferersatzrohr kann man schon leben. Die ersten Kilometer
knattert das zwar auch, legt sich dann aber. Ersatzrohre im Endtopf gehen gar nicht.
Entweder Geld ausgeben und ne richtige Anlage drunter oder eben original lassen.
Meinetwegen auch das Ersatzrohr am Mittelschalldämpfer. Aber das ist schon grenzwertig.
Von der Zulassung mal ganz abgesehen…
