na mitm Drehmomentschlüssel... niedriges Drehmoment eingestellt und geschaut ab welchem Bereich sich die Schraube bissl weiter drehen lässt bevor es knackt, was dann auch so im Bereich 100-120 Nm passierte... wenn du jetzt meinst die 10Nm die überschritten worden wären seien gefährlich... na dann... kannst wohl jeden Reifenhändler anklagen...
