Die 450 nm brauchst du vermutlich fuer die Schraube die
die Riemenscheibe auf der KW hält.
Wenn du diese Riemenscheibe runternimmst musst du das
Zahnriemenantriebsritzel eigentlich nur noch abziehen,da dieses in der Regel auf einem Konus sitzt.

Wie du schon sagst,450 nm.
Das ist schon was.
Und dann wird diese Ritzel schon einige Jahre auf diesem
Konus sitzen,ist vielleicht auch noch zusätzlich geklebt.

Wäre nicht das erste Mal das bei Einsatz von undosierter
Gewalt das Ritzel,oder die KW zu Bruch gehen.

Deswegen werde ich hier nur aktiv wenn es unbedingt sein muss.

Bei dir ist es wohl so,das dieser Eingriff notwendig ist.

Also mit gutem Werkzeug behutsam arbeiten und der Sache
Zeit geben.

so long