Werde ich machen
Ich hab schon ganz andere Motoren auf Synthetische Öle umgestellt und die hatten fast das doppelte an KM runter !
Das ist kein Problem.
Nach und nach werden zwar einige Dichtungen undicht werden aber daran ist nicht die "Dicke oder Dünne" des Öl schuld, sondern die Reinigungsadditive die nach und nach Ablagerungen abtragen.
Von daher sehe ich der Sache ruhig und gelassen entgegen.
p.S.: Kleiner Tipp: Bei 100°C ist 0W40 genau so dick oder dünn wie 10W40 oder 15W40. Die 0 Bedeutet nur das dass Öl im kalten Zustand flüssiger ist, aber dabei noch lange nicht so flüssig wie ein 15W40 bei 100°C.
Öle mit nem breiten "Arbeitstemperaturbereich" sind obwohl sie ein W40 sind bei hohen Temperaturen auch "stabiler" als nen 15W40 o.Ä,
