Etwas über Roststellen habe ich schon gefunden ;
-die beide längsbalken/-träger vom Fahrgestell, vor allem vorne an beide Seiten der Motor, und hinten
-aufhängung hintere Blattfedern
-Windschutzscheiben lecken gerne, und der feuchte Boden fangt dann an zu rosten
-Motorwand, spezial unter die Luftschlitzen (die mit Blätter verstopft sind/waren)
-kontrollieren : Schweller, Kotflügel, Radläufe, Türen
Grüss, Eric
