klar... Automatik hat ja nen Wandler der das ganze dämpft... deswegen fahr ich im Winter lieber mitm V als mitm Coupé, dort ists das selbe, bissl aggresive Drosselklappe, also Fliege auf Gaspedal drehen auf Schnee alle viere... aber WENN sie dann mal greiffen, dann tschüss... hingegen sind die Schalter um vieles einfacher einzufangen wennse mal was nicht so machen wie man es sich zu erst denkt.... Automatik reagiert auch dann träge, meist zu spät, sowie kann man recht schlecht auskuppeln
