im Motorraum ist keine einzige Sicherung die damit was zu tun hat... Fehlerspeicher auslesen ist wohl das einzige was nützt...

der Motor dreht aber schon mit? nicht nur der Anlasser?

Spritpumpe wie auch Zündung tut erst wenn er ein Drehzahlsignal bekommt... deine Fehlerbeschreibung passt recht genau auf einen toten OT- oder eher noch Drehzahlgeber... deswegen Fehlerspeicher auslesen...

Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/