wenn er kalt 3 Bar hat kann man gut davon ausgehen, dass er auf Betriebstemperatur noch tiefer ist (eigentlich normal)... deswegen ist das ja nicht sonderlich toll....

gut okay, DAMIT:
In Antwort auf:

Der Öldruck ist im Betriebszustand wichtig und wenn der Motor dann bei 2000 rpm nur 3 Bar hat ist das Völlig ausreichend



hast du natürllich Recht!


Deswegen ja die Frage an ihn ob warm oder kalt... wenn warm 3 Bar, dann erübrigt sich der Rest...


Aber sag... wie oft kommts vor, dass ein gesunder Motor ohne übermässigen Verschleiss im kalten Zustand nur 3 Bar hat? geschweige denn dann im warmen Zustand auch 3 Bar? komisches Öl...