Das mit der Spritpumpe ist komisch. Selbst mit falschem Relais, falsch gesteckt oder wie auch immer kann die Pumpe eigentlich nicht loslegen da an keinem der Relais irgendwo Masse anliegt. Die können also gar nicht anziehen.
Hängen tun sie auch nicht da die Pumpe sonst immer liefe.
Erster Test: Beide Relais abwechselnd rausziehen um festzustellen ob nur eins oder beide dafür verantwortlich sind.
Falls egal, also beide Strom liefern dann bei ausgeschalteter Zündung am Relais 3 im oberen Hilfsträger an Pin 1, brau/grüner Draht, mit dem Ohmmeter gegen Masse messen ob da Durchgang ist. Muss unendlich sein oder ganz langsam von unendlich runter gehen.
Pin1 geht nur an Motor- und Getriebsteuergerät. Von dort kommt dann Masse, wenn OT- und Drehzahlgeber Signale messen.
