- mögliche Ursachen:
falscher Ölstand,
falsche Lernwerte von der DK,
falsche Drehmomentwerte vom LMM, Tempgeber, ...
Getriebedrehzahlfehler,
Öltempgeber,
Kabelfehler,
def. Steuergerät,
Verschleiß Kupplung, Wandler
und, oder, und, oder ....
Ich würde erst mal alle kostengünstigen Prüfungen machen
(Diagnosen, Werte beobachten, Kabelprüfung, ...)
und mich dann bis zum Getriebetausch hoch arbeiten.
alles andere ist nur eine Lotterie und kostet
Gruß Hans-Jürgen
