Hi Thomas,
Grund ist der US-Markt, auf den der V8 ja ausgerichtet war. Dort ist oder war vorgeschrieben, dass Frontalzusammenstöße bis (haut mich) ca. 5km/h ohne Schäden passieren dürfen - daher der Pralldämpfer. So hab' ich's mal wo aufgeschnappt.
Daher hat auch die US-Version vom 200er 20V besagte Pralldämpfer, wohingegen der 44er hierzulande diese Einweg-Halterungen hat, die gleich zum Tausch gesamten Traverse zwingen.
lG
Bastian