für das Starten des Motors gibt es keine Sicherung oder ein Relais. Wenn die Batterie genug Saft hat und der Motor nicht mechanisch blockiert ist oder der Anlasser defekt ist, dann muss er drehen. Das X-Relais ist nur dafür da, das unnötige Verbraucher die zum starten das Autos nicht von nöten sind abgeschalten werden um so genug Strom für den Anlasser zu haben. Ich gehe wie ich oben schon geschrieben habe von einem Masseproblem aus. Schau dir wirklich mal das Masseband an, was vom Motor zur Karosserie geht.
PS: du hast aber den Wählhebel auf P oder N zu stehen oder? Manch mal denkt man an so was nicht und sucht sich dumm und dämlich.
