Na du bst lustig. An dem Kontakt am Anlasser liegt während dem anlassen direkt Batteriespannung an, ohne Sicherung. Da steckt man nie nicht irgendein Kabel drauf solange man nicht genau weiss was man tut. Ausser man will den V8 unbedingt abfackeln. Nebenbei, der Anschluss ist und bleibt frei.
Welche Farbe hat denn der andere Draht daneben und wo geht er hin?
Der andere Knubbel könnte der Hydraulikdruckschalter sein. Die beiden Drähte dazu sind braun und grau/rot.
