Was Jörg sagt habe ich erfahren, hatte 1998, als mein treuer D11 am Bum zerschellte, einen Vorführ 4B Avant mit ACK-Krücken-Motor, NP 117.000 DM, SWR dauernd beschlagen, 3 mal getauscht, dann durfte die Werkstatt nicht mehr, weil Stand der Technik bei einem 117.000 DM teuren Auto.
