Hi,
die Siebschrauben haben ja mit dem Öl nichts gemein. Wenn du ein neues Öl reingibst, kommt ja nicht mehr Abrieb zustande. Ich finde die vorgeschlagene Methode ganz gut und simpel, und die Siebschrauben kannst du ja unabhängig voneinander tauschen (beim V8 ist die Servopumpe leider etwas weiter unten, daher geht da natürlich immer was verloren). Also Siebschrauben raus, neue rein, Verlust mit neuem Öl auffüllen und dann die besprochene Methode - wenn du unbedingt das Öl wechseln möchtest.
Falls auch der V8 einen Dämpfungsschlauch hat zwischen Pumpe und Druckspeicher, sollte dieser ebenfalls getauscht werden. Der zerbröselt gerne und ist mit ein Grund, oder soll mit ein Grund sein, warum Servopumpen undicht werden.
lG
Bastian
