Hallo Lukas,
kommt auch noch drauf an, ob die Vier- oder Fünfstufenautomatik verbaut ist. Meiner hatte noch die Viergang drin. Bei der wurde die Wandlerbrücke im 2., 3. und 4. Gang zugeschaltet. Beim meinem jetztigen D3 ist die Wandlerbrücke von Gang 2 bis 6 verfügbar. Der Unterschied zum alten Getriebe ist, dass die Wandlerbrücke eigentlich immer beinahe sofort einschaltet, sobald der Gang gewechselt wird. Beim D2 und auch beim V8 fährt man ja bis zu einer festgelegten Geschwindigkeit immer "konventionell" mit Wandlerschlupf, bis die Brücke aktiviert wird...
Gruss,
Michi
