forum.audiv8.com Foren German Talk Schiefes Lenkrad im V8?

Kann das sein, das bei den ersten Modellen oder allgemein das Lenkrad etwas "Schief " eingebaut ist?
Ich meine wenn man ganz normal davor sitzt, das dann das Lenkrad auf der Linken seite etwas (so ungefähr 1 bis 2 cm) weiter vom Körper weg ist???
Also nicht im Parallelen abstand zum Fahrer!
Oben ist ja klar, das es etwas wetier weg ist vom Körper, aber ich meine ja seitlich.

Ein Freund von mir hat sich nämlich einen 89er 3.6 gekauft und da ist mir das gleich aufgefallen.
Er meinte dann, das sei Original !
Ein weiterer V8 Fahrer sagte das gleiche!

Bei meinem 4.2 Bj 92 ist mir so was jedenfalls noch nicht aufgefallen!
Kann jetzt auch nicht nachschauen, weil er ein paar Km entfernt steht und Winterschläfchen hält.

Haben da Spontan um ein Essen und frei Saufen gewettet, weil ich mir da so sicher war!


Jetzt bin ich mir schon nicht mehr so sicher. Sollte ich etwa seit 3 Jahren einen V8 mit schiefem Lenkrad haben und mir fällt sowas nicht auf?

MfG Bernd Beneke

genau das habe ich bei mich auch gefragt!!! ist bei mir auch!!! meiner ist Bj. 92!!! Ich dachte erst, da wäre einer mit seinem Dickschädel gegengeknallt!!!

Aber jetzt wo du es sagst, scheint es wohl normal zu sein?!?!?!

Ciao

Das haben irgendwie alle älteren Audis

Mein 80iger hat das auch gehabt.

Erst mit dem A4 haben die das abgestellt.

Was die sich wohl dabei gedacht haben????

Mfg
v8engel
Jörg

Da hatte bestimmt unser Altkanzler Helmut in den 80´ern die Finger im Spiel.
Damit auch er mit seinem Wamst in den 100ter kam, bat er die Audi-Ingenieure das Lenkrad leicht angewinkel einzubauen - hat bestimmt seine "Beziehungen" dafür spielen lassen, oder so...grins
Meine Vermutung.
Gruß Manfred.

Grööhll...... das ist es wohl

Aber bei meinem ist dieses auch so, habe mir aber nichts dabei gedacht da meine Amies das auch so hatten.

gruß Andre´

Na ist doch klar! die Lenksäule ist nicht in der Verlängerung der Fahrersitzlängsachse! Das hätte ein weiteres Gelenk in der Lenksäule erfordert- sowas wird aber erst gemacht seit es höhenverstellbare Lenkräder gibt weil das geht ohne zusätzliches Gelenk nur schwer zu realisieren.

Ich hab kein Serienlenkrad glaubte aber das das Originale quasi leicht nach rechts geneigt ist damit beim Gradeausfahren das Lenkrad richtig steht.


...durchhalten...

Roland

jaja ich weiss! es ist mit nur einem Gelenk nicht getan-es müssen immer zwei mit identischen Winkeln sein weil sonst der kardantypische Drehfehler auftritt. Deswegen haben Antriebswellen homokinetische Gleichlaufgelenke damit eben dieser Effekt nicht auftritt usw...schon klar.


....durchhalten....


Roland

wäre die Lenksäule oben nochmal unterteilt würde PROCON TEN nicht funktionieren weil dann die Säule nicht mehr ineinander zu schieben ist. Hat also nix mit Geldsparen seitens Audi zu tun das unsere Lenkräder leicht geneigt sind.


....genug jetzt....


Roland

Hallo Roland.
Ist immerwieder interessant, Deine technischen "Ausuferungen" zu lesen.
Gruß Manfred.

Hi Manfred,

na ich hoff doch du meinst das jetzt nicht ironisch oder sarkastisch.....

Ich kann vergleichsweise komplizierte Zusammenhänge nicht in einem Satz erklären und möchte auch nicht als Verbreiter von gefährlichem Halbwissen dastehen...


...durchhalten...


Roland

Nein, nein.
Ich hab´s wirklich so gemeint, wie ich´s geschrieben habe.
Ist ehrlich interessant.
Gruß Manfred.

So ne Scheiße,
dann hab ich die Wette jetzt wohl verloren.

Aber danke für die Antworten!

Bernd Beneke

Hättest dich ja ERST hier durchfragen können...


Guten Appetit und Viel Spass ( natürlich nur für deine Kollegen...)


...durchhalten....


Roland

Ja... wie haben ja auch noch das PROCON TEN System. Dieses habe ich schon fast vergessen , Oje oje, muß mal wieder meinen kleinen genauer ansehen und wieder fahren....Sommer komm endlich !!

gruß Andre´