Laut ZF waren Getriebe und Wandler Totalschaden ohne lohnende Reparaturmöglichkeit. Daraufhin gab es ein neues gebrauchtes vom Getriebeservice Berlin. Nach einigen Kommunikationsproblemen lief die Lieferung dann doch sehr gut ab und ich hab das neue Getriebe halb reingeferkelt. Leider hab ich beim Ausbau wohl ne Schraube verschlört und weiß jetzt nicht welche wohin gehört: Ich habe eine mit normalem Sechskantkopf und eine mit Innensechskant. Die passen beide sowohl für die Ölleitungen als auch für die Seilzugeinstellung. Weiß zufällig jemand welche wohin kommt und wovon ich also noch ne 2. für den Seilzug kaufen muss? Bin da ja sehr originalo

Ciao, Tommy