Hi!
Folgendes Auto: A8 4,2 Quattro von 1998
Folgendes Problem:
Häufig beim Fahren in D zeigt die Anzeige alle Gänge gleichzeitig als eingelegt an und es ist kaum Power spürbar. (Ist das das Notlaufprogramm?)
Ein Wechsel auf Tiptronic ist dann nicht möglich.
Wenn ich den Wagen dann ausschalte und neu starte, D einlege und direkt in die Tiptronic wechsle, kann ich alle Gänge manuell normal und problemlos durchschalten. Wenn ich dann zurück in D stelle läuft der Wagen auch wie er soll.
Weiteres Problem: Wenn ich von P in eine Fahrstufe schalte, macht der Wagen 1-3s "Pause" um dann mit einem sehr kräftigen Ruck plötzlich loszulegen. Wenn man in der Pause Gas gibt, erhöht sich die Drehzahl und der Ruck beim Losfahren wird um so stärker.
Ein Fehlerspeicherauslesen ergab folgende Fehler:
P0741 Wandlerüberbrückungs-Kupplung: Keine Kraftübertragung
P0735 Gangüberwachung 5. Gang: Falsches Übersetzungsverhältnis
P0730 Gangüberwachung: Falsches Übersetzungsverhältnis
P0703 Bremslichtschalter: Fehler im Stromkreis
Ich nehme an, dass der letzte Fehler nur drinsteht, weil zum Auslesen Zündung an und Bremspedal noch nicht betätigt war, weil der Schalter / die Bremslichter völlig normal funktionieren.
Bei VW meinten die, der Wandler wäre hin, aber ich find dagegen spricht, dass ich manuell (und danach auch in D) ganz normal schalten kann, oder?
Was kann es also sein, oder haben die bei VW Recht?
MfG, Tommy
