heute bin ich erstmal mit meinen neuen dicken zum tüv gewesen mängel achsmanschette vorne (hab ich auch gleich gemacht 5st für gebraucht oh man aber wa das erstemal beim v8) bremse hinten ist rechts fest da gehts morgen weiter ! jetzt das schlimme au auch nicht bestanden co wa zu hoch wisst ihr vieleicht woran das liegen könnte? der tüv mensch meinte evt die kerzen kann das?? weil laut vorbesitzer sind sie noch nicht alt!
nun zu den mängel die mich stören hmm irgendwie funzt meine s taste nicht , e und manuel gehen, wisst ihr was das sein könnte??
und meine funk zv geht immernoch nicht, hab den schlüßel auch schon neu codiert der dicke hupt dann auch schön aber dann geht wieder nix aber die zv muss ja heile sein und der schlüßel auch weil manuel abschließen geht ja hmm wäre nett wenn ihr noch was wüßtet was ich machen könnte!!??
Zum SEM Schalter. Bei M und E wird je ein Pin des Getriebsteuergeräts auf Masse gelegt, bei S sind beide Pins frei. Daher kann ich mir kaum vorstellen, dass S nicht geht. Am einfachsten auszuprobieren indem du den Schalter ausbaust und alle 3 Drähte abziehst.
ja er müßte doch eigendlich bei s ein gang runter schalten oder nicht ??(er fährt unterturig ca 2000 u.) so hat es mein 3,6er glaubig gemacht bei mir ist auf jedenfall kein unterschied zwischen e und s bei manuel geht auch die leuchte an und er fährt dann auf d im dritten an das ist ja richtig !!???
Wenn du während der Fahrt auf S schaltest dann schaltet das Getriebe nicht immer direkt einen Gang runter. Meist passiert das erst sobald du Gas gibst ober bei höheren Geschwindigkeiten.
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Ich bin so schreibfaul, dass ich manchmal mitten im...
hmm danke schon mal für eure vielen antworten das mit dem sem schalter muss ich wohl nochmal genauer drauf achten , kann nur sagen das mir bis jetzt kein unterschied aufgefallen ist , und bei meinen alten 3.6er hat man es aber wirklich gemerkt deswegen hat es mich ja so verwundert , aber morgen mal sehen
Ich hatte es umgekehrt, da ging nurnoch S, beim Radio einbauen und Kabelstopfen, hab ich unterhalb vom Radioschacht ein Stecker gelockert. Vllt. hilfts was das zu überprüfen?
Gude Mario
Audi 100 CD Autom. Bj.83
Audi 200 20v Bj.89
Audi 5000 Bj.85
Audi V8 3,6 Autom. Bj.88
?? ich sag ja nix anderes... sein alter 3sechser schaltet auf S DIREKT nen Gang runter sobalt der Schalter gedreht wird... der 4zwoer macht dies erst beim Gasgeben... das ist vom Gefühl her nunmal ganz anders und kann sehr wohl zu Verwunderung führen...
naja... präziser: wenn er im 4. Gang ist, also so ab 60ig rum, und du stellst auf S um, dann sollte er direkt in den dritten schalten... bis etwas über 200km/h auch im dritten bleiben... klar wennde mehr Gas gibts schaltet er dann ("erst" dann) in den 2. oder gar 1. je nach dem mit welcher Geschw. (bzw. Drehzahl) du grad unterwegs bist...
die bremse ist hinten wieder gangbar , aber wie es natürlich sein muss ist das handbremsseil auch mit dran schuld naja ist bestellt wird morgen eingebaut ,
dann wa was gutes meine weißen blinker sind gekommen ohne e-prüfzeichen naja das ist ja nicht SO schlimm! was wieder sch... ist, es sind keine sockel für orange birnen bei und keine orangen birnen die in den alten sockel passen ,naja hab ich gedacht fahr ich zu unserem kirmes tuner (multi auto-rad) die hatten led birnen in allen farben und variationen , NATÜRLICH waren die orangen ausverkauft , und nachbestllen kann man se auch nicht sind nicht mehr im program naja ist halt alles nicht so einfach !!!
zündkerzen sind auch bestellt also morgen noch das handbremsseil rein neue kerzen und dann mal sehen was der tüv mensch sagt!?
Die weißen Blinker musste unbedingt zusätzlich abdichten. Die sind gern undicht. Von Phillips gibts silberne, gelb blinkende Blinkerbirnen, nen bissl teuer aber ideal.
Meine Blinker ohne E Zeichen haben bislang niemanden gestört, weder die Grünen noch den TÜV .
em ja würde ja farbige birnen kaufen aber die gehen ja nicht in die fassung die weißen birnen haben die halte pins genau gegenüber und bei den orangen sind die pins versetzt!!!
dass die nicht in die Fassungen passen nur weilse farbig sind ist Humbug... du hast einfach die falschen erwischt... gibt solche die die beiden Pins genau gegenüber haben und solche die versetzt sind... DARAUF musst du achten, da kannst alle Farben mit beiden Pin-Varianten haben, je nach dem in welchen Laden du trittst... zudem empfehle ich dir die sogenannten "Diadem" Blinkbirnen... sehen bisl bläulich aus aber blinken Gelb, weil gelbe Birnen sowas von beschissen aussehen (kannst grad so gut die gelben Blinker dran lassen)...
Sascha hat nicht unrecht mit dem zusätzlich Abdichten... kommt drauf an woher du die Dinger hast, die von CAC sind seit einiger Zeit geändert worden und sollten nun weder Wasser ziehen noch sollte sich der Plastik verfärben... tut es eines von dem, Mail an den Paul (am besten mit Bildern) und er wird sich der Sache annehmen, ich hatte die Blinker der alten Serie nach gut 2 Jahren noch ohne irgendwelche Mätzchen direkt durch solche aus der neuen Serie ersetzt (zugeschickt) bekommen
hey roy ich hab die blinker von ebay funmanv8 aber wo bekomme ich diese birnen her? ich wa an 2 tankstellen bei multi und bei 2 autoteile shops und keiner hatte die birnen , ja wenn dann sollen es auch die diadem oder welche im chrom look sein!!!
hey so heute hab ich alles eingebaut und bin wieder zum tüv ist alles gut gelaufen nur die sch... au trotz neuen kerzen nicht bestanden , naja egal hab mir jetzt erstmal wo anders au weggeholt und hole morgen meine tüv bescheinigung ab!!! dann mal sehen evt die labda erneuer!!! ja ich hab auch erstmal falsche birnen reingedrückt !!! nützt ja nix aber danke für den tipp!!!
achja wo ich die blinker eingebaut hab ist mir aufgefallen das der warnblinker nicht geht(nicht mehr) muss der schalter sein oder??? weil blinker rechts und links tut!
nun kan ich ihn samstag morgen endlich zulassen juhu freu!!!
