wenn der Druck in den Speichern zu gering ist (und kein Gaspolster mehr komprimiert werden kann), hebt sich der Hintern, weil die Ölmenge, die sich normalerweise in den Druckspeichern befindet, auch in die Dämpfer geht.
Wenn ein Dämpfer undicht ist, passiert das Gegenteil: Das Heck sinkt dort mehr oder weniger deutlich ein.
