Hmm,
meine Lebenserfahrung sagt, dass Geduld die halbe Miete ist. Denn wenn es vielleicht keine 100 Vorbesteller werden , ich glaube, das GAT System ist besser. Denn neben einer nicht merklichen Drehzahlerhöhung von max 50 U/min braucht er im Kaltzustand jetz deutlich weniger. Macht bei mir einen Sprung von Durchscnitt 13.5 um 1 Liter weniger aus.
Letztlich ist es so, dass jeder B&B Satz die Chancen für GAT schmälert. Nur muss man eben genug zusammen haben und einen Testwagen und etwas Zeit... Hat ja beim kleinen nun auch gedauert und das KBA lahmt wohl immer noch mit der ABE.
