forum.audiv8.com Foren German Talk Wieder im V8

Ich möchte mich dann auch gleich einmal kurz vorstellen:
Mein Name ist Bernd, bin 42 (lt. Zulassungsschein), lebe in Süd-Kalifornien und bin nach mehreren Jahren V8-Abstinenz nun seit gestern wieder in einem V8 unterwegs

Meinen ersten V8 (3.6L BJ90, silbermetallic) hatte ich 1998 gekauft. Es war ein 5-Gang Schalter und er hat mir viel Freude gemacht. 2004 wurde er dann schweren Herzens verkauft - aber das Angebot war einfach zu gut.

Gestern kam schliesslich das neue Familienmitglied zu uns - ein 92er 4.2L in perlmuttmetallic mit grauer Innenausstattung und 165,000 Meilen Laufleistung - absolut rostfrei und top-gewartet aus Palm Springs.

Natürlich gibt's nach 17 Jahren trotz einem armdicken Ordner an Service- und Reparaturrechnungen noch einiige Schönheitsfehler. Was in Europa der Rost, ist hier die Sonne. Die Ledersitze und das -Lenkrad sind in Mitleidenschaft gezogen und manche Kunststoffteile ein bisschen verzogen.

Ausserdem funktioniert das Bose-Soundsystem nurmehr in Fragmenten, der Tempomat will nicht und die Fensterheber-Schalter auf der Beifahrerseite sind auch nur bedingt willig.
Auch etwas ärgerlich sind der quietschende Lüftermotor und ein Hitzschaden am Klimaanlagen-Display.

Naja und dann hat bereits gestern meine Frau den V8 in Beschlag genommen und gemeint, dass ao ein kompakter Mid-Size sedan doch viel besser zu ihr passt, als zu mir

Tja, mal sehen. Jetzt schau' ich mich erst einmal nach ein paar Infos um, was so alles an Basteleien auf mich zukommt. Soweit ich mich einnern kann, wird's ja ohnehin wieder teuer

Hallo und willkommen. Find ich ja klasse, dass der V8 bei Euch unter Mittelklasse fährt! Wie hat es sich den ergeben, dass Du nun in den USA lebst? War schon zweimal drüber, unter anderem in Palm Springs und kann Dir nur recht geben, die Sonne ist schon der Hammer bei Euch!!
Viel Spass mim Dicken!

Ay Bernd,

cool, viele Grüße in die USA. Meine meisten Fragen hat Frank ja schon gestellt

Wie kommt es, dass man im Land der automobilen Sehnsüchte mit 8 Zylindern so einen Exoten wie den Audi V8 fährt? Die Ersatzteillage ist ja hier in Deutschland schon grottenschlecht, von den Preisen ganz zu schweigen.

Ich muss mal wieder nach Amischlitten aus den 70ern suchen... *schwärm*

Sandmann

Hi Homer,

na dann auch von mir ein herzlichens Willkommen hier. Lass Dir bloß von Deiner Frau nicht das Auto klauen. Ich habe den Kampf auch schon verloren.

Starker Name übrigens. Beinhaltet ja gleich zwei meiner Idole Homer (Simpson / Al) Bundy).
Wenn der echt, ist dürfte es bei Passkostrollen einiges zu grinsen geben.

Wenn ich mir die Homepage anschaue, dann glaube ich, bekommt er das schon geregelt mit den Ersatzteilen........ach wie gerne hätte ich nen schönen Mustang oder ähnlich geiles aus den guten Ponycarzeiten!

Ay Frank,

Mustang 1965-1970 bekommst du mit ein bisschen Recherche für unter 10.000 Euro in gutem Zustand. Okay, das Geld muss man auch erstmal haben, aber bevor ich mir einen Getz oder Matiz hole...
Und die Teile sind RICHTIG billig und du bekommst einfach ALLES für die Karre. Mein Freund Örg restauriert gerade einen für einen Kumpel, einen echten '64 1/2...

Guckst du hier alter Mustang

In diesem Sinne Leb deine Träume!

Sandmann

... er heißt Bernd.
Schrieb er doch. Bernd, wie das Brot
Wenn du auf Homer Simpson und Al Bundy stehst, empfehle ich als ultimativen Männerfilm "Hangover". Ich habe lange nicht mehr so gelacht...

Sandmann

ich weis.........hab ich schon bewundert. Nur geht mein Häuschen im Moment vor. Mein Dicker hat mich schon genug gekostet. Aber irgendwann kauf ich mir was schönes. Nen Mustang, Camaro, General Lee oder nen Coronet............aber das wird noch leider dauern. Erstmal Haus, dann Hochzeit, dann Südwesten USA und hoffentlich dann den US Wagen..........also so in ca. 88 Jahren.

Naja "Mid Size" ist die Definition von meiner Frau. Ich denke schon, dass der V8 heutzutage als "Full Size" durchgeht. Inzwischen sind ja auch die grossen US-Sedans nicht mehr ganz so gross.

Wir haben ein paar Wochen lang nach einem Drittauto gesucht, weil wir gerne Tagesausflüge machen und dabei hab' ich halt auch - eher im Spass - nach V8's gesucht. Ein Freund hier hat ebenfalls einen V8 (auf die Idee sich einen zu kaufen, ist der eingefleischte BMW-Fan erst gekommen, nachdem er einmal mit mir in meinem ersten V8 mitgefahren ist ) und zwei Gassen weiter gibt's auch noch einen. Wir haben jetzt also innerhalb von 6 Blocks 3 Stk. V8 und das ist für de USA schon eine erhebliche "Dichte"

Ich hatte vor ein paar Jahren die Chance, hier eine neue Firma mit aufzubauen und die habe ich genutzt. Ich brauch's wettermässig ein bisschen wärmer, weil mich regnerisches Wetter und kurze Sommer einfach anöden. So gab's nicht viel zu überlegen

Ansonsten bin ich schon ein Fan grosser US-Cars, Trucks und SUV's, aber der V8 bietet ja genug Komfotr und auch noch das "Ami-Feeling" vieler US-Cars. Man merkt dem Auto eben noch das Gewicht an und se eignet sich hervorragend zum Cruisen.

Ich hatte früher auch Ur-Quattro und S4, aber die passen hier irgendwie nicht so gut. Bei einem streng überwachten Tempolimit von 120-125km/h ist man mit dem V8 noch am besten bedient.

........find ich echt klasse das Du den Weg gegangen bist. Hut ab. Und einen Ur- Quattro hattest Du................oh wie geil ist das denn..........!!! NEIDISCH...........

In Antwort auf:

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Wir haben jetzt also innerhalb von 6 Blocks 3 Stk. V8 und das ist für de USA schon eine erhebliche "Dichte"

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Hallo,
das dürfte selbst in "good old germany" sehr selten geworden sein!

Ja, der Ur-Quattro war extrem geil. Hatte einen vom Besitzer einer Motorenschmiede auf 2.4L aufgebohrten Motor und eine verstärkte Bremsanlage. Ich wess nicht mehr wie die Firma hiess, aber de haben dort solche Spezialanfertigungen gemacht.

Das Ding hatte dazu noch ein Sportfahrwerk - tiefer mit 17-Zoll Felgen und eine eigene Mitternachtsblaue Perll-Effltlackierung mit zig-Schichten Klarlack. Innen ging's dafür aber eher Audi 80 mässig zu. Ausser den serienmässigen Sportsitzen war da alles sehr bieder in Plastik und Velours.
(mein 1980er hatte noch nicht einmal die Digitalinstrumente - nur die Scheinwerfer waren auf die Integrierten umgebaut worden, statt den Doppelscheinwerfern der frühen Ausführung)

Mein erstes Auto war übrigens ein 74er Audi 100GL, den ich innerhalb von 2 Jahren wieder auf verkehrstüchtig hinbekommen hab. Zum Führerschein mit 18 war er dann soweit. Aber anschliessend gab's dafür dann gleich einen 1980er Audi 200 5T, was damals noch was echt Besonderes war

Später bin ich Audi auch meist treu geblieben. Nur als 2. oder 3. Autos gab's immer US-Cars. Für mich war das immer eine gute Mischung.

Warum?? Innerhalb eines Haushaltes zwei Stück und da kenn ich noch ein paar bei denen es ähnlich ausschaut!

Daniel

Ahoi,

deswegen schrieb ich ja auch "sehr selten" und nicht "nie"!

In Antwort auf:

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einen 1980er Audi 200 5T, was damals noch was echt Besonderes war

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... der ist doch auch heute noch etwas Besonderes!

Ich weiss werd Du meinst...

Komischerweise treten sie aber an manchen Stellen konzentriert auf. Rein statistisch kommt in D ein V8 auf mehr als 100km². Aber ich weiss von min. 3 Stück auf ~50km² in meinem Heimatumkreis.
Und was musste ich in Holland sehen als ich hier ankam? 100m um die Ecke stand ein V8 (und steht immer noch)

Salü und herzlich Willkommen zurück im V8 würd ich mal sagen
betreffend dem quietschenden Lüftermotor, schau dir doch mal diesen Thread an. Hatte das auch vor kurzem, bei mir hat bisher ein bisschen Silikonspray gereicht, aber mal schauen wie lange es hält...
Liebe Grüsse in die USA
Thomas

Danke für den Hinweis. Ich hab' schon ein bischen im Forum herumgeschaut und denke, dass es wohl der kleine Lüfter unter dem Armaturenbrett sein dürfte. Das Quietschen ist jedenfalls nicht abhängig von der Leistungsstufe des Haupt-Geböäses. Egal welche stude ich einstelle, es quietscht imer lustig vor sic hin. Nur wenn ich alles abschalte, hört auch das Quietschen auf...

Also wenn du sowas fahren willst, dann musst du dir das einfach kaufen und nicht warten. Mein Vater hat sein ganzes Leben lang auf den ultimativen Australien-Trip gewartet - bis er tot war.