forum.audiv8.com Foren German Audi V8 Forum Kleines Problem beim Befüllen der Klimaanlage

Nichts

Einfach die Anlage nur über den Hochdruckanschluss befüllt.

Schaue dir mal den Post von Klaus -G. auf der ersten Seite an.

Mein Klimatechniker nahm sich ein Rohr, ein Rohrbiegewerkzeug,
zwei Ventilanschlüsse, den Brenner und lötete sich in ein paar Minuten
einen Winkeladapter. Vorher fluchte er auch “warum haben die nicht
einfach hier einen Anschluss hingemacht“, und deutete auf die obere
Leitung. Die neuen Trockner haben eh kein Ventil mehr. Da muß man
dann auch über den Hochdruckanschluss befüllen. Den findest Du,
ausnahmsweise mal recht einfach, wenn Du den rechten Saugrussel
vom Luftfilter abnimmst.

Den meinte ich ja auch :-)
Aber dafür muss das Rohr nicht ab.

Witzig,

der Typ 44 hat einen Anschluss direkt am Kompressor und den anderen am Kondensator.

lG

Bastian

War eben wieder unterwegs.
Klima kühlt nicht mehr.

Werde gleich mal zur Kontrolle fahren. Aber erstmal muss ich was essen

Die Spannung steigt....

Deine Klima ist tot und du musst was essen? Seltsame Prioritäten.

Manchmal ist der Hunger eben stärker
So, ich fahre nun los

Es soll hier Leute geben die bringen nichts runter solange es dem Dicken schlecht geht

Daaaaaa bin ich wieder

Wir haben das Leck gefunden. Es ist versteckt und kaum zu sehen wenn man nicht genau hinschaut.

Genau unter dem Halter vom Kondensator ist das Leck. Mit der UV Lampe leuchtet es dahinter wie ein Weihnachtsbaum

Hier nochmal etwas näher dran. Man erkennt das Kontrastmittel auch schon recht gut ohne UV-Lampe

na sieh einer an... aber du lachst noch? mich würds angurken...

Tuts auch... echt teuer son Teil

Vielleicht doch erstma n gebrauchten und hoffen das er möglichst lange hält??? Bin ja an sich kein Fan von sowas...

Kann man das nicht löten?

Es soll Typen geben die machen dir da ein neues Gitter rein und verwenden die seitlichen Elemente... zum Bruchteil was ein neuer kostet...

und ein halbes Jahr an der anderen Seite und so weiter und so fort... wenn mans riskieren will... löten dürfte gehen wenn mans denn kann, ich glaub wenn ichs selber machen würde wäre dann der Kanal zu^^

Ich Persönlich hab noch nie an Klimabauteilen gelötet. Aber warum eigentlich nicht?? Fragt sich wie lang das hält.

Hast du auch eine Idee, warum es gerade jetzt passiert ist, wo du auf R134a umgerüstet hast? War doch so, oder? Druck zu hoch?

Bastian

Nenne Namen

Darüber hab ich auch schon nachgedacht.
Mag ja sein das beim Befüllen der Druck zu hoch war. Oder es war einfach nur zufall. Vielleicht ist hinter dem Halter irgendwas vergammelt. Das werde ich wohl erst herausfinden wenn ich den Kondensator draussen habe.

kenn ich nicht... hatte bei ner freien Werkstatt mal angefragt wegen des durch Korrosion zerstörten Zusatzkühlers im Coupé... der meinte es gebe da einen... daher ich relativ günstig an nen fast neuen Kühler vo nem S2 (grösser) gekommen bin hab ich mich nimmer drum gekümmert, heute abend gehts los das Ding zu verbauen... hoffentlich passts auch...

Das würde erklären, warum manche Leute hier "wegsterben"

Hi,

hmm, der lustige Zufall hat mich dann auch erwischt. Ein bisserl viel Zufall. Bin gespannt, was du sprichst.

lG

Bastian

Wie wär's damit: eBucht 400042291652

Ich hatte grad den im Auge: 250337797831

Umso besser bzw. billiger. Auf jeden Fall braucht's keinen neuen, es gibt einige Gebrauchte. Aufpassen musst du nur mit den Anschlüssen, ab Februar '93 sind die metrisch und nicht mehr zöllig. Die Nr. hat dann AB am Ende.

Also, ich wollte mir morgen die neuen Dichtringe holen und hab da nun ein kleines Teilenummerngewusel

Im Etka finde ich schonmal unterschiedliche Kondensatoren.

Einmal diese Dichtringe:
803 260 749 B
803 260 749 A

und einmal diese:

8E0 260 749
8E0 260 749 D

Bei den ersten stehen ja nun noch Maße dabei, bei den anderen nicht. Ich könnte natürlich alle kaufen, so teuer sind die ja nicht aber das ist ja nicht Sinn der Sache.

Ich persönlich fühle mich mit den ersten beiden wohl. Da alte Anlage und vom R12-Kondensator.
Kann das wer bestätigen?

Nimm die 8E0 für R134. Habe ich auch drin.

So, Dichtringe hab ich soeben besorgt. Nun warte ich auf den bereits bestellten Kondensator.
Hoffe das klappt noch vorm Südseecamp

Hallo Sascha.
Ich war vor 2 Wochen bei einer Kälteanlagenfirma um die Klima aufzufüllen.( letzte Revision war 2003 )
Hat 15 min gedauert ca. 300g wurden für 100 Franken nachgefüllt .

Schönes Wochenende.

100 Franken, sind das nicht irgendwas bei 65 Euro??
Ich hab für meine Füllung 50 Euro bezahlt
Die Lecksuche wurde gar nicht erst berechnet . Nette Leute da.

Yääääyyy!!

Heute ist nun endlich der Kondensator gekommen.
Also starte ich morgen früh direkt den Einbau, knapp vorm Camp...... sollte schon klappen. Wenn ich mir das so anschaue sollte der schnell ausgetauscht sein. Das was da am längsten dauert wäre dann wohl das befüllen. ;-)

Ach Mist!
Ich glaub das kann ich vergessen.
Hmmm....
Der Kondensator den ich nun bekommen habe hat irgendwie andere Anschlüsse, also, nicht vom Gewinde sondern da sind Verlängerungen bzw. Adapter dran.
Bei dem den ich momentan drinne habe sind die Anschlüsse direkt am Kondensator ohne Rohr....

Na dann schraube die Adapter doch ab

Die sind nicht drangeschraubt sondern direkt verbunden.

Achso, dann sind's aber keine Adapter sondern Anschlüsse. Adaptieren heisst anpassen, hat also immer zwei Seiten.
Hast du ein Bild von dem Ding?

Hier mal ein Link zu einer Auktion bei Ebay:

Kondensator

Da ist ein Bild von der Version die ich nun hier liegen habe.

Im Anhang ein (schlechtes) Bild von dem Kondensator den ich jetzt drinne habe.

Was mich stutzig macht:
Der Link von ebay zeigt einen Kondensator der in einem 90er V8 verbaut war. Der Kondensator den ich nun bekommen habe war in einem 92er V8 verbaut. MEIN V8 ist einer 91er Baujahr. Die werden doch wohl nicht zwischendurch mal andere Kondensatoren verbaut haben.....

Schön auch das die richtigen Leitungen dazu entfallen sind

Lt. Edgar gab es 3 Kondensatoren.
Bis Juli '90, dann bis Feb. '93 und ab dann mir R134a und 28mm Anschlüssen.
Aber die Info bzgl. Klima ist nicht schlüssig. Meiner Meining nach gab es mehr Änderungen z.b. auch im Okt. '92
Nichts genaues weiss man nicht.

Najut, dann bleibt mir halt nichts anderes übrig als nach dem richtigen Kondensator zu suchen. Oder ihn doch neu kaufen.