öhm... okay... was du noch testen kannst wären der Tempsensor am rechten Kopf unterm Zündverteiler und der Hallgeber (stecker am Verteiler) beide kannst abstecken (also nacheinander) die Büx sollte laufen, evtl. verbessert sich was oder eben ned... dann kannst das ausschliessen... erstaunlich find ich das mit deinen Kerzen... hochoffiziell kriegst am Auditresen für den V8 nur noch die 4poligen Bosch... ZR wäre auch nicht sporadisch... also lassen wir den mal weg^^
Zuletzt bearbeitet von Roy F; 27.07.2009 07:45.
