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hallo leute, ich möcht meine aussenspiegel lackieren lassen. nu wollt ich mal fragen ob es beim abbauen vielleicht ein insider tipp gibt was man beachten sollte.

Ähm, an sich nicht viel.
Wenn ich mich recht erinnere ist die Steckverbindung in der Tür untergebracht. Also reicht es leider nicht nur die kleine Verkleidung beim Spiegel abzubauen sondern es muss leider auch die Türverkleidung ab damit du den Stecker auseinandersiehen kannst.

Das Ende vom Stecker dann nach oben raus ziehen. Ist ein wenig fummelig, aber es funktioniert

Meine sind übrigens auch lackiert.

(Anhang)

oh, und so kommt eins zum anderen, und die türpappen sind nur an der armlehne geschraubt und sonst nur geklickt, oda?

Fast!
Die Armlehne is von unten mit 3 Inbusschrauben befestigt. Es reicht diese zu lösen, nicht ganz rausdrehen.

Links und Rechts an der Türverkleidung (oben) findest du jeweils eine kleine Kreuzschlitzschraube.

Von unten findest du auchnoch Schrauben

*überleg*

Waren nun von unten noch schrauben??? Oder verwechsel ich das grad mit nem anderen Auto????

Ach, einfach mal schauen. Der Rest ist jedenfalls nur geklipt.

ah, danke...die hätte ich bestimmt auch gesehen, so genau hatte ich noch nich geschaut.

ps. schöne farbe hatt deiner

Danke
Is halt schwarz

achso? sieht eher aus wie so´n effeckt lack, durch die sonneneinstrahlung

Is schwarzmetallic. Wurde schlicht und einfach nach Farbcode neu lackiert

Im Türöffner ist auch noch ne Schraube, nicht vergessen

... und unter dem Türöffner auch noch eine

Die Verkleidung selbst ist geklippst.

Grüßle

Thomas

Richtig

Es ist schon ein paar Jahre her, aber ich meine das Plastikgehäuse getauscht zu haben ohne die Türverkleidung zu demontieren.
Spiegelglas raus, Motor abschrauben, Feder aushängen und man hat das ganze in der Hand. Ich glaube ich habe die Drähte am Motor abgelötet, das war wesentlich einfacher als die Türverkleidung zu demontieren.

Kommt drauf an, nachdem ich die altbekannten Probleme mit dem Bose-System hatte und ich in zwei Wochen bestimmt 5mal die Türverkleidung ab und wieder dran geschraubt hab, bekomm ich das nun mit verbunden Augen in unter 3min hin, denke schneller wird man mit Löten auch nichts sein (Muss ja auch noch heiß werden der Lötkolben ...)

Spiegelglas raus (Leitungen an den Motoren können dran bleiben), Spiegelglasträger demontieren, dann kannst die Kappe abschrauben und mit Gefühl abziehen. Da kann der Grundträger bleiben wo er ist und die Türverkleidung muß auch nicht ab.

ich glaub ich nehm lieber die türpappen ab, bevor mir noch die gläser zu bruch gehen...vielen dank erstmal für alle ratschläge!!