Hallo Michael, hab ich doch schon mal geschrieben. Je höher der Wert desto magerer ist das Gemisch. 160 ist also viel zu Mager (soll nicht über 133) vom Messwert her. Läuft der Motor trotzdem zu fett (Schwarzrauch, Kerzen verrußt) ist die Sonde hin. (Auch wenn sie neu ist) D.h. die Sonde mißt Mager obwohl das Gemisch fett ist. Das Steuergerät regelt nach bis zur Regelgrenze, die Sonde mißt immer noch zu Mager. Das ist zumindest der häufigste Fehler. So mal für jeden verständlich dargestellt.
Was haste denn für ne Sonde reingemacht?
Gruß Stefan
