klar liegts bei ihm nimmer an der Füllung... will ihn doch nur bissi aufziehn weil er damals als es meinen Kompi killte es so vehement bestritt
das einzig WIRKLICHE Problem bei der ganzen Befüllung ist der, dass sich sehr viele einfach zu lange Zeit lassen um die leere R12 Anlage neu zu füllen (mit R143a) somit läuft die Sache zu lange trocken, später wenn mans dann doch wagt ohne Umrüstung zu befüllen ist eh alles im Eimer und man meint das Mittel sei schuldig...
dass sich die Dichtungen u.U. zerlegen können weil sich das alte mit dem neuen Öl nicht verträgt ist vielleicht möglich, sollte es aber nicht, weil eben GENAU DAS es ausmacht, dass es das ERSATZmittel ist...
