Nicht gut. A1 bedeutet der Kompressor läuft nicht richtig. Entweder der Rippenriemen rutscht durch oder die Magnetkupplung packts nicht oder er ist einfach hin.
E2 dürfte eine Folge daraus sein: zu niedriger Druck auf der Niederdruckseite, was wiederum den Kompressor ganz abschaltet.
Ich schlage vor Du sucht Dir einen Klimaspezi der das Ganze mal überprüft. Wahrscheinlich wird erstmal neu befüllt und dann getestet. Im besten Fall läuft's dann wieder oder man findet raus was defekt ist. Kostet etwa einen 100er.
Ev. besorgst Du Dir vorher eine neue Drossel (4B0 820 177) und Dichtung (8E0 260 749)die man dann vor dem neu befüllen einbaut. Am Verdampfer oben rechts (wenn man davor steht) in dem dünnen Rohr das gerade rauskommt.