Morgen,
gestern schon wieder, nur morgens. Dannach lief alles wieder normal.
Es macht den Eindruck, als wäre ein Regelkreis (den er nicht hat) defekt.
Will man zum Beispiel 60 km/h fahren und diese halten, dann verhält er sich folgendermaßen:
Beschleunigt bis 60, dann Schubabschaltung. Geschwindigkeit fällt zurück, vermutlich bis Motordrehzahl unter 1400 U/min fällt, dann wieder Gas bis 60 km/h, usw. Aus einem linearen Fahren wird quasi ein sägezahn Fahren. Gaspedal bleibt dabei immer in der selben Stellung.
Wenn er diesen Zustand hat, dann macht er auch den Eindruck, als würde hier und da im Leerlauf ein Zylinder aussetzen.
Gruß
Andreas
